以前から気になってた・・・Ｆブレーキのタッチ。
レバーを握ったら・・・エアーをかんでる様子。
それに・・・トキコの６ＰＯＴを組んで、もう２年以上経つ・・・。

う〜む・・・キチッと整備をしなくては！！！
と・・・ブレーキフルードの交換はもちろん、
キャリパーの洗浄もしよう！！！

石鹸水で・・・歯ブラシを使ってジャブジャブ・・・
ピストンを出そうとして、レバーを少し握ったら・・・
なんと！！１個のピストンしか出てこない！！
見た目、６ＰＯＴ・・・実際は、１ＰＯＴ？？

結局、キャリパーを外して・・・洗浄することに！！

キャリパーの洗浄を終え・・・仮組み・・・
ついで、マスターシリンダーを安物の５/８に交換。
ブレーキフルードを流し込む。

エアー抜きをしてから・・・
左右とも、ピストンを揉みまくる。
う〜む・・・なんとか、６個のピストンともレバーの握りに対して
反応してくれるようになった。

組んでから・・・走りまわってブレーキの具合を診る。
う〜〜〜ん、全然、違いました！！
今までの、ブレーキはなんだったの？？
これが、本来の性能なの？？？
と、驚きでした。

これからは、こまめに整備をしよう・・・。
理想では、１年に１回はブレーキフルードの交換。
２年に１回は、キャリパーのオーバーホールみたいですね。