私の、毎日の足！（でした！！！）　
カワサキ　ＺＸ−１０ !!

　　１９９７年１１月からの付き合いです。（２００１年１０月初旬、廃車となりましたが・・・）
　１９８８年式の１０００ｃｃのオートバイ！
　どうしてこの単車を選んだか？というと・・・”あまりそこら辺では見かけないから。”　　
　”２００ｋｍオーバーの世界を経験したかった”　それだけ・・・。

　　最初は、赤白のカラーで、どノーマルだったのですが・・・・すぐに、真っ赤に塗っちゃいました。
　　また…

　　前後のホイールと前後のディスクローターをＺＸＲ−７５０の物に交換。
　　Ｆキャリパーをトキコ６ＰＯＴに・・・。（リアキャリパーは満足してるのでそのまま）
　　マスターシリンダーは、安物デイトナニッシン？（だっけか！？）にブレーキ＆クラッチとも交換。
　　格好だけで、ホースもメッシュにしてみた。
　　マフラーは、エキパイがツキギデクスターで・・・サイレンサーはワンオフ
　　吸気にダイノジェットＳＴＡＧＥ３を組み・・・
　　K&Nパワーフィルターをセット。
　　O-BIG製オイルキャッチタンク装着。
　　Ｆインナースプリングをハイパープロにし・・・。
　　Ｒサスには、定番のオーリンズ。
　　ヘッドライトには”Ｈ．Ｉ．Ｄ”装着…（切り替えなしの汎用）
　　また、これまた定番のヨシムラマルチテンプメーターも取り付け。（電圧＆油温がわかるし）

　　ノーマルから交換した（追加した）のはこんなんですが・・・そこそこ満足してます。

　　この真っ赤なＺＸ−１０で、毎日通勤・・・ツーリング・・・買い物・・・
　　（缶ビールのケースをくくりつけたり・・・保冷箱をくくりつけて食料を運んだり…
　　　冬には、ポリタンをくくりつけて灯油の買い出し・・・）
　　と、走らせてました・・・当時は、生活の一部！　無くてはならない相棒！！だったんです・・・。
　　積雪以外は、どんな天候でも走らせてましたよ〜！（ほんとに）
　
それが・・・・　転倒で、パルシングカバーに穴が開き・・・エンジン内に異物が散乱！！！

今では・・・このような形となり・・・・バラッバラになりました・・・・（悲）

　

　
解体し始め…外装類、フレーム等の車体類…電装関係類…
すべて分類し、個包装して段ボール箱にしまってお蔵入り〜♪
あちこち走ってくれた相棒は…
現在ストックパーツと化しました。（感謝）